廈門(mén)查獲千噸進(jìn)境“洋垃圾” 數(shù)量為今年以來(lái)處理之最
日前，廈門(mén)海關(guān)通報(bào)，該關(guān)近期查獲一批進(jìn)境“洋垃圾”，數(shù)量為今年以來(lái)移交緝私部門(mén)處理的洋垃圾之最，總重達(dá)1007.92噸。
今年5月，江蘇江陰某公司向廈門(mén)海關(guān)隸屬東渡海關(guān)申報(bào)進(jìn)口一票來(lái)自南非的合金生鐵，數(shù)量363.65噸，經(jīng)鑒定屬于我國(guó)禁止進(jìn)口的固體廢物。廈門(mén)海關(guān)對(duì)該批貨物進(jìn)行數(shù)據(jù)分析時(shí)發(fā)現(xiàn)，該收貨人還有兩票相同品名、總重644.27噸的貨物長(zhǎng)時(shí)間滯留在碼頭內(nèi)，遲遲未進(jìn)行報(bào)關(guān)，遂對(duì)上述貨物進(jìn)行徑行查驗(yàn)。這三票“合金生鐵”特征基本一致，均無(wú)任何包裝，直接散裝于集裝箱內(nèi)，外觀上大部分呈黃褐色顆粒狀，少數(shù)有金屬光澤，部分有肉眼可見(jiàn)的氣孔存在。
經(jīng)廈門(mén)海關(guān)技術(shù)中心鑒定，上述三批貨物中碳含量未滿足《生鐵定義與分類》(GB/T 20932-2007)中“碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)超過(guò)2%”的標(biāo)準(zhǔn)要求，貨物的交貨狀態(tài)也不符合《含釩生鐵》(YB/T 5125-2006)標(biāo)準(zhǔn)要求，不是正常的含釩生鐵，而是含釩生鐵生產(chǎn)、收集、運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的邊角料或殘次品，屬于我國(guó)禁止進(jìn)口的固體廢物。（海西晨報(bào)）
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