天津航空產(chǎn)業(yè)步入關(guān)鍵期保稅區(qū)建設(shè)“航空城” 摘要：7月初，空中客車公司與天津保稅區(qū)和中國航空工業(yè)集團(tuán)公司簽署關(guān)于在天津建立空客A330飛機完成及交付中心的框架協(xié)議，標(biāo)志著天津航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展將步入關(guān)鍵時期。
2005年，濱海新區(qū)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)規(guī)劃臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)(航空城)。同年10月，市政府向國務(wù)院申請列入空客項目的選址城市。這一年，成為天津航空產(chǎn)業(yè)的元年。而就在2015年7月初，僅僅十年的時間，空中客車公司與天津保稅區(qū)和中國航空工業(yè)集團(tuán)公司在空客總部所在地法國圖盧茲，簽署關(guān)于在天津建立空客A330飛機完成及交付中心的框架協(xié)議。這是繼空客A320系列飛機天津總裝線和空客天津交付中心之后，空客在天津的又一重要合作項目。此舉標(biāo)志著，今后兩年，天津航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展將步入關(guān)鍵時期。
“龍頭”效應(yīng)引“鳳”來
“目前，天津航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展已進(jìn)入關(guān)鍵時期，空客項目從一期平穩(wěn)轉(zhuǎn)入二期，A330完成及交付中心項目進(jìn)入實施階段，還將引進(jìn)建立一批新的重要航空項目，形成更高水平、更具規(guī)模、更加完善的航空產(chǎn)業(yè)體系！碧旖虮６悈^(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。
按照天津自貿(mào)試驗區(qū)《機場片區(qū)總體方案》，下一步，保稅區(qū)還將大力拓展通用飛機制造以及相關(guān)運營、維護(hù)、服務(wù)，打造涵蓋航空研發(fā)、制造、維修、培訓(xùn)、租賃、會展等領(lǐng)域的完整航空產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步確立天津在國內(nèi)及亞洲地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先地位，以航空產(chǎn)業(yè)聚集的示范效應(yīng)帶動高端制造業(yè)項目聚集。
據(jù)統(tǒng)計，保稅區(qū)已引進(jìn)50多家航空項目，其中世界500強企業(yè)5家、著名航空業(yè)龍頭企業(yè)15家，有20余個重大項目正在積極推動中，初步形成了航空產(chǎn)業(yè)的聚集效應(yīng)。去年，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)民用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破500億元，全行業(yè)就業(yè)人數(shù)超過1萬人，航空產(chǎn)業(yè)成為天津的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，預(yù)計到“十三五”末期將達(dá)到1200億元規(guī)模。
自貿(mào)試驗區(qū)優(yōu)勢促產(chǎn)業(yè)騰飛
中國民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副院長、航空產(chǎn)業(yè)研究所所長李艷華教授表示：“在天津自貿(mào)試驗區(qū)范圍內(nèi)，航空產(chǎn)業(yè)既是基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)也是戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，這將成為天津自貿(mào)試驗區(qū)的一個重要關(guān)注點和亮點！
李艷華認(rèn)為，自貿(mào)試驗區(qū)相當(dāng)于在國內(nèi)設(shè)立了一個投資自由、貿(mào)易自由的特殊區(qū)域。如進(jìn)口來的零部件，不出自貿(mào)試驗區(qū)便加工為成品，將大大降低產(chǎn)品由于關(guān)稅帶來的高成本。如現(xiàn)在航空公司用的動態(tài)靜態(tài)模擬機以及航空教學(xué)用的模擬機，全球80%的企業(yè)使用的是加拿大公司的產(chǎn)品。如果在自貿(mào)試驗區(qū)里使用這些模擬機，對于京津冀地區(qū)需要模擬機的企業(yè)或者高校來說，可以節(jié)約很大一筆資金，并能帶來更高的效益。
目前，在天津自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)，不僅有航空龍頭項目的引領(lǐng)、高端制造業(yè)的配合，也有民航領(lǐng)域的高校支持，更有民航科技企業(yè)的孵化及成果轉(zhuǎn)化，這些都將帶動天津自貿(mào)試驗區(qū)航空產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。
。ㄔ瓨(biāo)題：新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)步入關(guān)鍵期 保稅區(qū)建設(shè)“航空城”）
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