2018年3月24日，首批來自韓國(guó)釜山的貨物搭載上中歐（廈門）班列，駛向波蘭，這標(biāo)志著廈門國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)輻射區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大，截至目前已開通臺(tái)灣、越南、韓國(guó)的海鐵聯(lián)運(yùn)路線。這批由釜山出口至波蘭的機(jī)器設(shè)備，貨值共計(jì)165866.44美元。從韓國(guó)釜山海運(yùn)到廈門再搭乘班列運(yùn)往歐洲，運(yùn)輸時(shí)效比全程海運(yùn)大概節(jié)省了兩個(gè)星期的時(shí)間，首單屬于小批量試運(yùn)行，在流程固化后，貨量將逐步提升。
值得一提的是，在同一趟班列，還搭載來自臺(tái)灣的一些過境貨。對(duì)臺(tái)灣、東盟的聯(lián)通是廈門班列在全國(guó)各班列中的突出亮點(diǎn)。同時(shí)，班列重視區(qū)域合作，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)相關(guān)城市的往來。
未來每一趟班列都將搭載來自不同國(guó)家地區(qū)的貨物，再加上即將開行的返程班列，同樣也會(huì)搭載去往不同國(guó)家地區(qū)的返程貨物到廈門進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
此次韓國(guó)海鐵聯(lián)運(yùn)線路的擴(kuò)展，進(jìn)一步將中歐（廈門）班列和西歐、中東歐、中亞與東盟、臺(tái)灣聯(lián)接起來，凸顯了廈門作為國(guó)際樞紐中心發(fā)揮著越來越重要的作用。
.png)