4月27日，福清江陰港銀河國際汽車進(jìn)出口貿(mào)易有限公司展廳，銀河國際汽車城的沙盤模型在眾多豪車簇?fù)硐嘛@得分外搶眼。
“汽車城占地1019畝，一期7月將投用，共有6棟倉儲(chǔ)中心和賣場(chǎng)，已經(jīng)封頂3棟，42家企業(yè)確定簽約入駐，總面積23萬平方米租出去了6.3萬平方米。”公司執(zhí)行總裁吳國淵介紹道。
135家企業(yè)，10家平行進(jìn)口試點(diǎn)企業(yè)，5個(gè)平行汽車進(jìn)口供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)，江陰已成為全國最火熱的汽車整車進(jìn)口口岸之一。
時(shí)針撥回5年前，在口岸獲批之初的很長時(shí)間，銀河國際是這里唯一的整車進(jìn)口企業(yè)。一口岸一公司，從一年進(jìn)口百余輛車開始，摸著石頭過河。
“那時(shí)候，團(tuán)隊(duì)全國各地考察，跑市場(chǎng)，學(xué)經(jīng)驗(yàn)，找銷路；滿世界飛，找一家家汽車經(jīng)銷商洽談，開辟進(jìn)貨渠道！碑(dāng)年的情形吳國淵歷歷在目，“我們考察完，把資訊轉(zhuǎn)達(dá)給海關(guān)、國檢等部門。有時(shí)候，他們也和我們一起考察，根據(jù)企業(yè)需求改進(jìn)工作流程。遇到問題，大家面對(duì)面協(xié)調(diào)解決。”
檢驗(yàn)、報(bào)關(guān)、檢測(cè)等一系列整車進(jìn)口通關(guān)流程，在企業(yè)與福州保稅港區(qū)及口岸關(guān)檢部門的磨合探索中逐漸成型并不斷加速，第一批汽車進(jìn)口通關(guān)耗時(shí)3個(gè)半月，第二批1個(gè)月，到2015年初已縮短至1.5個(gè)工作日。
2015年4月21日，福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌。汽車整車平行進(jìn)口試點(diǎn)政策隨福州自貿(mào)片區(qū)落地，整車口岸發(fā)展駛?cè)腙柟獯蟮，相關(guān)企業(yè)數(shù)量迅速增至54家。
來自世界各地的汽車開始絡(luò)繹不絕地經(jīng)由集裝箱貨輪運(yùn)抵江陰，再從這里銷售到全國。2013年，到港進(jìn)口整車360輛；2014年2166輛；2015年3878輛；2016年增至8311輛，位列全國整車口岸第六位、新批口岸第二位。
何以能夠后發(fā)制人？在吳國淵看來，江陰口岸崛起憑的就是高效。自貿(mào)區(qū)掛牌兩年來，圍繞口岸，省市縣扶持政策相繼出臺(tái)，一批制度創(chuàng)新舉措密集推出，其中全國首創(chuàng)便有三項(xiàng)。得益于制度創(chuàng)新，江陰口岸整車進(jìn)口通關(guān)流程再度集成加速，實(shí)現(xiàn)最快一天放行。如今，江陰效率已為業(yè)內(nèi)所樂道，口岸知名度大幅提升。
截至5月12日，江陰口岸已到港整車4219輛，全年目標(biāo)鎖定1.5萬輛。5年，從一口岸一公司到百企萬車筑城，一座口岸翻天覆地。福州自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)保稅港區(qū)辦事處常務(wù)副主任吳云錦表示，今年江陰口岸將力爭(zhēng)躋身全國新批口岸第一，未來將打造成為中國南方地區(qū)進(jìn)口汽車交易重點(diǎn)口岸。
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制度創(chuàng)新走在前
掛牌兩年來，福州自貿(mào)片區(qū)堅(jiān)持以制度創(chuàng)新為核心，大膽試、大膽闖、自主改，以開放促改革、促創(chuàng)新、促發(fā)展。針對(duì)重點(diǎn)試驗(yàn)任務(wù)和各區(qū)塊功能定位、產(chǎn)業(yè)特色，福州自貿(mào)片區(qū)共重點(diǎn)推進(jìn)46個(gè)功能性平臺(tái)建設(shè)，有力促進(jìn)整車進(jìn)口、跨境電商、現(xiàn)代物流、物聯(lián)網(wǎng)等新興業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。目前我市篩選了包括江陰整車進(jìn)口綜合服務(wù)平臺(tái)在內(nèi)的19項(xiàng)重點(diǎn)平臺(tái)，將充分利用自貿(mào)區(qū)在體制機(jī)制創(chuàng)新、投資貿(mào)易便利化、金融創(chuàng)新等方面優(yōu)勢(shì)，給予重點(diǎn)培育發(fā)展，為福州產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要支撐。
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