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江陰港將建3個萬噸級集裝箱泊位計劃總投資28億

摘要:江陰港區(qū)是福建省重點發(fā)展的兩大集裝箱港區(qū)之一,也是福建條件最好的深水良港,具有集公路、鐵路和水路多種運輸方式為一體,“海鐵聯(lián)運”“公水聯(lián)運”“水水轉(zhuǎn)運”三大方式相互連接的港口集疏運體系。目前已經(jīng)投產(chǎn)集裝箱泊位5個,今明兩年6號、7號泊位也將投產(chǎn)。

  記者從福建省福州港口管理局獲悉,福建交通集團所屬福州港務(wù)集團與市交建集團所屬福州榕城港務(wù)發(fā)展公司日前簽署協(xié)議,將聯(lián)手開發(fā)福州江陰港區(qū)15號~17號泊位。
  
  據(jù)了解,江陰港區(qū)15號~17號泊位項目計劃總投資28億元,擬規(guī)劃建設(shè)2個5萬噸級集裝箱泊位、1個5萬噸級多用途泊位及其配套設(shè)施。
  
  這一協(xié)議的簽署,使福建交通集團在江陰港區(qū)為主建設(shè)及經(jīng)營的集裝箱泊位達13個,并形成了“連片開發(fā)、一體化經(jīng)營”的格局。未來將形成碼頭岸線4150米,年集裝箱設(shè)計吞吐能力800萬標(biāo)箱,可靠泊世界最大2萬標(biāo)箱集裝箱船舶的省內(nèi)規(guī)模最大的單體連片經(jīng)營集裝箱港區(qū)。
  
  江陰港區(qū)是福建省重點發(fā)展的兩大集裝箱港區(qū)之一,也是福建條件最好的深水良港,具有集公路、鐵路和水路多種運輸方式為一體,“海鐵聯(lián)運”“公水聯(lián)運”“水水轉(zhuǎn)運”三大方式相互連接的港口集疏運體系。目前已經(jīng)投產(chǎn)集裝箱泊位5個,今明兩年6號、7號泊位也將投產(chǎn)。
  
  目前港區(qū)已經(jīng)開通集裝箱班輪航線45條,今年來,江陰港區(qū)增幅喜人,上半年預(yù)計完成90.2萬標(biāo)箱,增幅19.2%,全年力爭完成200萬標(biāo)箱。上半年預(yù)計港口鐵路運輸集裝箱達1.78萬標(biāo)箱,增幅108%。

 



 



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