機(jī)身維修服務(wù)場景。
廈門太古飛機(jī)機(jī)庫全景圖。
中國（廈門）全球一站式航空維修基地展廳。
改革開放40年，作為先行先試的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，廈門經(jīng)歷了鳳凰涅槃般的變革，成為習(xí)近平總書記深情點(diǎn)贊的“高素質(zhì)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之城”和“高顏值的生態(tài)花園之城”。在這片創(chuàng)新沃土上，誕生了一批行業(yè)翹楚，成立于1994年9月8日的廈門航空工業(yè)有限公司（簡稱航空工業(yè)公司）便是其中之一。
建立強(qiáng)大的航空工業(yè)，是中華民族的偉大夙愿，也是經(jīng)濟(jì)特區(qū)的發(fā)展愿景。
24年前，航空工業(yè)公司肩負(fù)著發(fā)展特區(qū)航空工業(yè)的重任誕生，秉持敢闖敢試、敢為人先的特區(qū)精神，創(chuàng)造了令人難以置信的奇跡——荒涼的海灘，成為廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)接納跨國公司密度最大的工業(yè)區(qū)；曾經(jīng)連汽車都開不進(jìn)去的灘涂上，建起了國內(nèi)最早的以民航維修為專業(yè)的航空工業(yè)區(qū)。
20多年來，在市委市政府以及相關(guān)部門的大力支持下，航空工業(yè)公司以實(shí)干促成效，以創(chuàng)新促發(fā)展，打造了國內(nèi)第一、世界前三的“一站式”飛機(jī)維修基地，2017年，航空工業(yè)區(qū)總產(chǎn)值達(dá)到132億元。
站在改革開放40年這個(gè)全新起點(diǎn)上，站在廈門勇當(dāng)新時(shí)代中國特色社會主義排頭兵的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，以黨建為引領(lǐng)，航空工業(yè)公司將在廈門海翼集團(tuán)的部署下，緊抓新機(jī)場建設(shè)機(jī)遇轉(zhuǎn)型升級，向高質(zhì)量發(fā)展不斷邁進(jìn)，致力于建設(shè)具有全球競爭力的，以航空維修制造為主營業(yè)務(wù)，同步發(fā)展其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的綜合性航空工業(yè)基地。
蓄勢聚能謀發(fā)展，砥礪奮進(jìn)揚(yáng)新帆，新的征程已然開啟。
創(chuàng)新起航 先行先試
灘涂上崛起國內(nèi)最早航空工業(yè)區(qū)
2017年，金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人廈門會晤開幕之際，廈門全球一站式航空維修基地展廳正式落成并投入使用，一個(gè)個(gè)鏡頭，一張張圖片，生動還原歷史。
時(shí)光回溯到20多年前。1993年，跨國企業(yè)——廈門太古飛機(jī)工程有限公司“看上”廈門，擬發(fā)展航空維修業(yè)。抓住這一契機(jī)，建設(shè)國內(nèi)最早的以民航維修為專業(yè)的航空工業(yè)區(qū)，市委市政府高瞻遠(yuǎn)矚，一錘定音——一個(gè)宏大的夢想由此起航。
發(fā)展航空維修業(yè)對于支撐國產(chǎn)大飛機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，帶動先進(jìn)制造業(yè)和高端服務(wù)業(yè)的發(fā)展，具有特殊意義。彼時(shí)，廈門地方不大、工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、航空維修配套企業(yè)幾乎沒有，在這樣的基礎(chǔ)上建航空工業(yè)區(qū)，這可能嗎？
1994年，廈門航空工業(yè)有限公司成立，這個(gè)只有30多人的公司，成為特區(qū)發(fā)展航空工業(yè)夢想的踐行者，全面負(fù)責(zé)廈門航空工業(yè)區(qū)的開發(fā)運(yùn)營、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、招商引資及產(chǎn)業(yè)投資——一個(gè)工業(yè)區(qū)的開發(fā)和招商引資，由一家企業(yè)全面負(fù)責(zé)，這種模式在當(dāng)時(shí)非常少見？梢哉f，自成立之初，航空工業(yè)公司便打上了特區(qū)改革和先行先試的烙印。
航空工業(yè)公司的老員工見證了這段歲月，“航空工業(yè)區(qū)面積1.64平方公里，地點(diǎn)就在島內(nèi)湖里高崎機(jī)場片區(qū)，那時(shí)還是一片荒蕪和海灘”。
路雖遠(yuǎn)，行則將至，事雖難，做則必成。
向?qū)＜医枇，制定廈門航空工業(yè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃；籌集資金，共籌集6億多元的資金用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善工業(yè)區(qū)的投資硬環(huán)境；苦練內(nèi)功，提升服務(wù)客戶能力……航空工業(yè)公司開始了艱難而富有成效的逐夢之旅。
太古飛機(jī)的老員工們，至今仍對當(dāng)年創(chuàng)下的“特區(qū)速度”記憶猶新。太古一期所在地是一片養(yǎng)鴨塘，沒有水，便從高殿水廠專門鋪設(shè)管道引來；沒有電，暫時(shí)從機(jī)場借；路不通，用推土機(jī)推出一條施工通道……僅用不到3年的時(shí)間，太古一期便順利投產(chǎn)。
“空中試飛區(qū)”，是另一個(gè)難點(diǎn)。使用領(lǐng)空是一件嚴(yán)肅的事，太古飛機(jī)甚至不知道要向誰去申請，航空工業(yè)公司承擔(dān)了這個(gè)任務(wù)，申請報(bào)告從民航總局轉(zhuǎn)到國家計(jì)委，上報(bào)國務(wù)院，再轉(zhuǎn)到中國人民解放軍總參謀部，再到有關(guān)單位。終于，航空工業(yè)公司協(xié)助太古公司啃下了這塊“硬骨頭”。
1996年1月8日，太古飛機(jī)正式開業(yè)。當(dāng)太古機(jī)庫的大門緩緩打開，廈門從此多了一個(gè)工業(yè)門類——廈門航空產(chǎn)業(yè)正式起航，并很快聲名鵲起。
蓄勢聚能 前瞻謀劃
打造一站式航空維修基地
古人云:“魚無定止，淵深則歸；鳥無定棲，林茂則赴。”
如果說落戶廈門時(shí)，太古飛機(jī)是“良禽擇木而棲”，那么，20多年深耕廈門，用“良禽擇木久棲”就更恰當(dāng)了。
繼第一、二、三機(jī)庫之后，太古飛機(jī)第四機(jī)庫于2005年投入使用；第五機(jī)庫于2007年投入使用；第六機(jī)庫于2011年投入使用……太古飛機(jī)在廈門滾雪球般地發(fā)展，如今已建成6個(gè)機(jī)庫，可容納12架寬體飛機(jī)、5架窄體飛機(jī)同時(shí)進(jìn)場維修，發(fā)展速度令世界矚目。
航空工業(yè)公司副總經(jīng)理李正林告訴記者，“從一期到六期，我們把前期用地手續(xù)辦好后，交給太古飛機(jī)進(jìn)行建設(shè)，使其可以全心全意投入企業(yè)發(fā)展”。
以太古飛機(jī)為龍頭企業(yè)，以商招商，一批航空維修產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落戶廈門。需要指出的是，航空工業(yè)公司并非“來者不拒”，而是精挑細(xì)選——從一開始，公司便提出打造一站式航空維修基地的概念。
“一站式”這個(gè)概念，在今天已習(xí)以為常，但在20多年前，卻是一個(gè)比較超前的概念，尤其是在“高大上”的航空維修產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
在這一戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，廈門航空工業(yè)區(qū)先后引進(jìn)了通用電氣、霍尼韋爾、聯(lián)合技術(shù)、美捷特、新科宇航等世界500強(qiáng)企業(yè)、著名航空企業(yè)投資興業(yè)，此外還有廈門國際航材保障中心、艾德航空工業(yè)園、太古培訓(xùn)中心等配套服務(wù)項(xiàng)目。
項(xiàng)目引來了，如何更好地跟進(jìn)服務(wù)、加速落地投產(chǎn)，便成了又一個(gè)關(guān)鍵。與代建單位及各參建方協(xié)同努力，助推艾德二期項(xiàng)目工程建設(shè)竣工驗(yàn)收；積極進(jìn)行有關(guān)航材保稅倉庫的調(diào)研工作，為航材保障中心項(xiàng)目的建設(shè)提供更多具體有效的支持；配合海翼集團(tuán)展開廈門空中絲路航空產(chǎn)業(yè)投資基金項(xiàng)目的籌備，為園區(qū)企業(yè)提供金融支持……無論是20多年前的開疆拓土，還是當(dāng)下的完善提升，航空工業(yè)公司都不斷增強(qiáng)靠前服務(wù)、主動服務(wù)、一線服務(wù)的意識，把企業(yè)的需求點(diǎn)作為服務(wù)提升的著力點(diǎn)，不遺余力地提供多樣化、便利化、人性化的服務(wù)。
展翅騰飛 世界一流
助力航空維修產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展
經(jīng)過20多年的發(fā)展，廈門航空工業(yè)區(qū)形成了以太古飛機(jī)為龍頭，其他航空維修企業(yè)作為產(chǎn)業(yè)鏈條關(guān)鍵環(huán)節(jié)的航空維修產(chǎn)業(yè)集群，逐步形成了位居世界前列、國內(nèi)第一的一站式航空維修基地。這些企業(yè)都擁有多國民航局的技術(shù)認(rèn)證，維修能力世界一流。
1996年，第一架國外飛機(jī)飛進(jìn)廈門航空工業(yè)區(qū)進(jìn)行“體檢”，到目前為止，太古飛機(jī)維修的飛機(jī)數(shù)量達(dá)到3100架。目前，廈門市航空維修占全國航空維修業(yè)總產(chǎn)值的四分之一，其中大部分為承接境外業(yè)務(wù)。
太古飛機(jī)是除波音外全球首家B747-400客改貨項(xiàng)目的飛機(jī)維修機(jī)構(gòu)；太古發(fā)動機(jī)是美國本土外全球可對世界最大發(fā)動機(jī)——GE90進(jìn)行維修的兩家企業(yè)之一；太古飛機(jī)起落架是中國唯一一家可提供飛機(jī)起落架全面性維修服務(wù)的公司；廈門富豪太古宇航有限公司是首家進(jìn)入中國航空業(yè)的OEM大修廠……一項(xiàng)項(xiàng)業(yè)內(nèi)首創(chuàng)或領(lǐng)先技術(shù)，不斷擦亮廈門航空工業(yè)區(qū)的閃亮名片。
2017年，法航A380第一次到太古飛機(jī)大修，A380客機(jī)是目前世界上最大的超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，高度相當(dāng)于8層樓房——這一事件，被業(yè)內(nèi)解讀為廈門航空維修產(chǎn)業(yè)邁向了一個(gè)新高度。
數(shù)據(jù)更有說服力。2017年，廈門航空工業(yè)區(qū)總產(chǎn)值達(dá)132億元人民幣，這是一個(gè)什么概念？1平方公里產(chǎn)值達(dá)到80億元，為國內(nèi)航空維修業(yè)產(chǎn)值最高的工業(yè)區(qū)。從“追趕時(shí)代”到“引領(lǐng)時(shí)代”，航空工業(yè)區(qū)成為廈門市最具活力的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)之一，不斷助推“高顏值、高素質(zhì)”廈門的蓬勃發(fā)展。
鵬程萬里 轉(zhuǎn)型升級
“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”謀劃全新未來
經(jīng)歷從無到有、白手起家的艱難開拓；走過苦練內(nèi)功、由弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程；不斷開創(chuàng)實(shí)力卓越的嶄新未來。站在改革開放40年的全新起點(diǎn)上，航空工業(yè)公司沒有止步，而是居安思危，認(rèn)真謀劃轉(zhuǎn)型之路。
就在上個(gè)月，航空工業(yè)公司成功舉辦首屆企業(yè)發(fā)展座談會，邀請了廈門大學(xué)管理學(xué)院教授、廈門大學(xué)航空航天學(xué)院常務(wù)副院長、開銳管理咨詢公司負(fù)責(zé)人等專家學(xué)者，為公司轉(zhuǎn)型升級出謀劃策。
專家學(xué)者們針對公司發(fā)展現(xiàn)狀，提出建議——“要堅(jiān)持高層引領(lǐng)、謀劃未來；強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、整合鏈條；注重人才、提升層次；產(chǎn)業(yè)與投資并舉；布局智能化、網(wǎng)絡(luò)化項(xiàng)目，打造航空工業(yè)公司個(gè)性化的服務(wù)”；“要繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢，重視人才培養(yǎng)、重視產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目，在行業(yè)保持領(lǐng)跑態(tài)勢”；“公司要有高的產(chǎn)業(yè)站位，做航空全產(chǎn)業(yè)鏈的推動者，同時(shí)要在政策上尋求支持，在飛機(jī)全壽命周期資產(chǎn)管理方面尋求突破”。
這是航空工業(yè)公司積極謀劃轉(zhuǎn)型之路的生動寫照。轉(zhuǎn)型，既有自我施壓，也有外部環(huán)境的影響。
航空工業(yè)被認(rèn)為是一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)和高新技術(shù)發(fā)展地位的體現(xiàn)。當(dāng)前，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)生了深刻的變化，諸多城市、資本進(jìn)入航空工業(yè)領(lǐng)域；另一方面，廈門規(guī)劃建設(shè)51.04平方公里的新機(jī)場，這給航空工業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
調(diào)整戰(zhàn)略，在航空全產(chǎn)業(yè)鏈分工與布局、企業(yè)組織架構(gòu)調(diào)整、人才支撐等方面積極探索，尋求產(chǎn)業(yè)與企業(yè)發(fā)展的新路徑——告別輝煌，把過去“歸零”，航空工業(yè)公司轉(zhuǎn)型發(fā)展再起航。
敢闖、敢干的勇氣和自我革新的擔(dān)當(dāng)，這些因子早已注入航空工業(yè)公司的血液！皟蓚(gè)轉(zhuǎn)變”的提出，可以充分體現(xiàn)出航空工業(yè)公司的轉(zhuǎn)型路徑。一個(gè)是由產(chǎn)業(yè)園區(qū)“物業(yè)”管理者向園區(qū)運(yùn)營服務(wù)商轉(zhuǎn)變，一個(gè)是由簡單的項(xiàng)目招商向參與主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)布局轉(zhuǎn)變。下一步通過大力引進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)高端人才，主動獲取各方資源，爭取成為廈門市航空產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的平臺和抓手。
唯有在順應(yīng)變革中發(fā)展壯大、在眺望前沿中不斷調(diào)整，才能不負(fù)重托、使命必達(dá)。海翼集團(tuán)董事長兼航空工業(yè)公司董事長張振斌表示，“公司開啟新一輪轉(zhuǎn)型升級，旨在更好地發(fā)揮國企的抓手和平臺作用，搶抓機(jī)遇、乘勢而上，在落實(shí)新發(fā)展理念、推動高質(zhì)量發(fā)展走在前列，在推動創(chuàng)新發(fā)展、助力廈門建設(shè)五大發(fā)展示范市、打造雙千億產(chǎn)業(yè)方面體現(xiàn)新作為”。
【名 片】
廈門航空工業(yè)有限公司
廈門航空工業(yè)有限公司成立于1994年，目前園區(qū)已經(jīng)形成了以廈門太古飛機(jī)工程有限公司為龍頭，其他航空維修企業(yè)作為產(chǎn)業(yè)鏈條關(guān)鍵環(huán)節(jié)的航空維修產(chǎn)業(yè)集群。
作為航空產(chǎn)業(yè)投資運(yùn)營商，廈門航空工業(yè)有限公司致力于將廈門航空工業(yè)區(qū)建設(shè)成具有全球競爭力，以航空維修、制造為主營業(yè)務(wù)，同步發(fā)展其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的綜合性航空工業(yè)基地；致力于在中外投資企業(yè)與廈門市政府之間架起溝通的橋梁，幫助企業(yè)在政府的關(guān)注和支持下順利發(fā)展，并不斷完善航空工業(yè)區(qū)的軟硬環(huán)境；致力于打造中國廈門航空維修國際合作區(qū)，鑄就生態(tài)航空工業(yè)供應(yīng)鏈，成就“以創(chuàng)新卓越服務(wù)為核心”的具有國際影響力的平臺型航空業(yè)務(wù)生態(tài)服務(wù)體系。
【大事記】
1994年 廈門航空工業(yè)有限公司于虎園路6號之二正式成立。
1996年 廈門太古飛機(jī)工程有限公司在航空工業(yè)區(qū)內(nèi)正式開業(yè)。
1996年 廈門太古飛機(jī)工程有限公司迎來第一架飛機(jī)——香港國泰航空公司波音747-200進(jìn)廠維修。
1998年 廈門漢勝秦嶺宇航有限公司入駐廈門航空工業(yè)區(qū)。
2003年 麥科特（廈門）傳感器件有限公司入駐廈門航空工業(yè)區(qū)。
2008年 廈門太古起落架維修服務(wù)有限公司舉行廠房落成暨開業(yè)典禮。
2011年 廈門新科宇航科技有限公司正式開業(yè)。
2012年 福萊帕特 (廈門) 航空部件服務(wù)有限公司進(jìn)駐航空工業(yè)區(qū)。
2013年 新翰崴輕型飛機(jī)制造廠落戶廈門航空工業(yè)區(qū)。
2013年 航空工業(yè)區(qū)“艾德航空工業(yè)園二期”動工建設(shè)。
2016年 作為廈門首批服務(wù)外包示范園區(qū)正式掛牌。
2017年 廈門太古飛機(jī)工程有限公司迎來首架A380進(jìn)廠維修。
【征集令】
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為了慶祝改革開放四十周年，由市發(fā)展改革委、市國資委、市經(jīng)信局、市商務(wù)局、市科技局等指導(dǎo)，廈門企業(yè)和企業(yè)家聯(lián)合會與廈門日報(bào)社聯(lián)合主辦的“改革開放四十年大型系列策劃·鷺江潮生——40年廈門40企”專題報(bào)道啟動。請參選企業(yè)將材料發(fā)送至“ggkf40q@163.com”，郵件標(biāo)題一律注明“企業(yè)名稱+40年40企”。提交時(shí)請注明企業(yè)的聯(lián)系人及聯(lián)系方式。
●征集時(shí)間:
即日起至今年8月31日。
●咨詢電話:
0592-968820 5581710 15905968227
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