近日，福建省交通運輸廳研究制定《“絲路海運”建設工作方案》（以下簡稱《方案》），旨在進一步發(fā)揮“海絲”核心區(qū)的優(yōu)勢，推動港航高質(zhì)量發(fā)展。
《方案》提出，到2025年，經(jīng)停沿海港口的國際集裝箱海運企業(yè)基本加入“絲路海運聯(lián)盟”，航線覆蓋沿海和“海絲”沿線主要港口；基本建成設施完善、網(wǎng)絡健全、運量增長、便捷高效的海運服務體系；“絲路海運”成為“一帶一路”共商共建共享的特色平臺。
《方案》還明確，加強陸地港及業(yè)務網(wǎng)點布局建設，加快打造物流新通道，推進“海絲”與“陸絲”銜接；加快智慧港航建設，加快發(fā)展現(xiàn)代航運服務業(yè)，提升港航物流發(fā)展水平；提高港口適應船舶大型化、專業(yè)化發(fā)展趨勢的能力，提高港口輻射內(nèi)陸的服務能力，推進基礎設施互聯(lián)互通；完善信息服務平臺，加強物流信息化建設，做好信息服務支撐保障；深化閩臺互聯(lián)互通合作水平，積極發(fā)展兩岸陸海聯(lián)運，支持海峽兩岸滾裝運輸，建設溝通中西部省份與臺灣之間的貨物進出主通道和樞紐港，加強兩岸合作交流。
