8月13日凌晨，隨著中亞班列啟程前往烏茲別克斯坦塔什干，標(biāo)志著中亞班列基隆-廈門(mén)-烏茲別克斯坦順利首發(fā)。至此，中亞班列已通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)順利對(duì)接臺(tái)灣高雄港、基隆港、越南胡志明港，并逐漸步入常態(tài)。
班列預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)目的站塔什干。該票貨物的成功轉(zhuǎn)運(yùn)，是廈門(mén)依托廈門(mén)港海絲陸絲樞紐節(jié)點(diǎn)城市優(yōu)勢(shì)，中亞班列運(yùn)行4年來(lái)首次把基隆港和烏茲別克斯坦通過(guò)國(guó)家物流新通道連接起來(lái)，必將吸引越來(lái)越多的東南亞及東盟國(guó)家貨物在廈門(mén)中轉(zhuǎn)。
作為中歐、中亞班列始發(fā)地，廈門(mén)已成為往來(lái)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家國(guó)際過(guò)境集裝箱物流支撐點(diǎn)，為國(guó)際過(guò)境集裝箱提供了最便捷的物流通道。其中，國(guó)際過(guò)境貨物通過(guò)中亞班列運(yùn)輸可較其他傳統(tǒng)運(yùn)輸方式節(jié)約至少10天時(shí)間，每個(gè)40尺集裝箱的物流成本可節(jié)約近1500元。今年1月-7月，已有368標(biāo)箱貨物過(guò)境廈門(mén)搭乘中亞班列，貨值高達(dá)2732萬(wàn)美元。
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